7月 2022 - 部品堂

2012年より弊社デモカーだったカプチーノ EA21R ですが、
この車による商品開発を全て完了しましたので、次期デモカーに変更すべく販売いたします。

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弊社ヒット商品のスポーツタービンキット「OVER DRIVE」など
この１０年、弊社商品を多数開発をしてきた愛する車輛ですが、
次のステージに向かうべく、大事にされる方にお譲りいたします。

車名: 　　　　　スズキ　カプチーノ

型式: 　　　　　EA21R

年式: 　　　　　平成７年

走行距離: 　　　　　148000km

車検: 　　　　　なし。登録抹消済み

変速: 　　　　　５速マニュアル

陸送費用: 　　　　　車両価格に含まれません。別途見積。

保証: 　　　　　保証無し。現状渡し

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■デモカーとしての主要変更箇所
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・FIRST WORKS製 OVER DRIVE(スポーツタービン)
強化アクチュエーターは搭載していませんが、きっちり1.0kg/cm2のブーストが
かかるよう設定しております。

・HKS ブーストメーター（機械式）
・油温計・水温系（ノーブランド）
・FIRST WORKS製強化オルタネーター
現在は非売品。

・K&Nスポーツエアフィルター（純正交換タイプ）
・FIRST WORKS製ディスクローター（３本スリットタイプ）

・FIRST WORKS LEDバックランプ
現在は非売品

・FUJITSUBO スポーツマフラー（パワーゲッター）
・BLITZ SBC ブーストコントローラー（現在機能させていません）

・カロッツェリアＣＤレシーバー
・社外スピーカー＆ツイーター
・オリジナルカーマット（イエローチェック）

・ナルディクラッシック（３３パイ）
※ホーンボタンがなぜかマセラティです
※ステアリング下側にクラックあり

・１５インチ SSRⅢ アルミホイール
・ブラックシートカバー（ビニールレザー）
※運転席座面に破れあり
・オリジナルカラーに全塗装（アドリアティックブルー）
・ブリジストンポテンザ RE003

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■ 特徴、これまでの経緯など
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走行１２万キロで弊社デモカーとして２０１２年から運用。
それまではワンオーナーで現在の担当整備工場と同じ工場で整備されております。

無事故車ですが、フロント右フェンダーに凹みを鈑金補修済み。

デモカーなので整備、部品交換はある程度されています。
ブレーキホースやバッテリー、ブレーキO/H タイヤなど。
前回の車検整備では２０万円くらいかかったかと記憶しています。

そこから３万キロ程度しか走っていないので、弊社で交換した部品の部分については
まだまだ元気かと思います。

スポーツタービンのテスト車輛でしたが、本格的なテストは
九州のターボサービスオキにて別の車両で行っている為、
弊社では限界走行などは行っておらず、一般道走行試験のみとなります。

これは弊社タービンが一般道での通常使用を目的とするためです。

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■ 現在把握している問題点など
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車輛が古いので、やはり抱えている問題もあります。
現在把握している点をひとつずつ説明してまいります。

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・エアコンガスが抜ける
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エアコンガスがわずかずつ抜ける症状があります。
おそらく室内側のエアコンユニット辺りからなのですが、
いったん補充すると１年以上持つので、R134Aガスも安いことから
補充して使用しておりました。
入れるとクーラーはばっちり効きます。
現在、ガスが少なくなっているかと思いますので、
ご購入の際には補充されることをお勧めします。

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・インパネにキズ
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車が古いのでキズはあちこちにあるかと思いますが、
インパネのキズは大きいものなので写真を参照ください。

他にも内装の剥がれなど、古い車としてそれなりの状態ではあります。