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フリードプラスで買った車中泊アイテム

フリード+を購入して以来、コロナを避けて人里離れたところに車中泊旅行をするようになりました。

 

購入したグッズを紹介します。これでなんとか車中泊できております。

初心者ですので突っ込みどころ満載なのはご容赦ください。

 

 

 

まずはマットレス。

空気で膨らむやつとかいろいろありますが、6つ折りにたためるものにしました。

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この製品が良いのが、フリードプラスにジャストサイズです。

それもそのはず、フリードプラスはベッド展開するとちょうどセミダブルサイズになってるので

(種明かし)

 

フリードプラスの弱点とされる、フルフラット時の2センチ厚の段差も

このマット敷いたら、ぼくは気にならなかった。

 

また、このマットは机にもなります。

フリードプラスは机を自作される方がネットで散見されますが、

今のところぼくらは、6つ折りにたたんだ状態のマットの上に、

フリードプラスの床下収納用の上フタを乗っけると、ちょうどいいテーブルになるので

スペース確保の面でも、テーブル代わりとして重宝しております。

※しかも床下収納用のフタが一枚無くなるので掘りコタツ状になります。

 

 

車中泊を快適にするのに必須な目隠しシェードは、こちらにしました。

 

「絶飯ロード」というドラマにフリードプラスが出てくるんですが、そのドラマで使われているやつ、

と思います。(たぶん。。。)

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使っていて不満はないけど、前後別売りなのを気がつかずに、車中泊旅行出発前に慌てて買い足して損した気分。

 

あと、内側の色が黒いのが個人的には嫌でした。

今は室内側がオフホワイトのやつが売ってて、そっちにすればよかったと後悔。

純正品もオフホワイトだけど、純正は取り付けるとスライドドアが開かないのでトイレとかで外に出にくくなるので注意ください。

 

寝袋(シュラフ)はこちら。妻の分と合わせて2枚購入。

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ジッパーで2枚をくっつけることが出来ます。

マイナス2度まで対応だった気がしますが、布団のような使い方だと夏でもいけそう?

 

今までの紹介したものを載せるとこんな感じです。

(シェードのケースはイケアの買い物袋でちょうどよかった)

 

 

 

そろそろ室内の温度が暑くなってくるかと思い、扇風機も買いました。

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感想(33件)

うちの会社も取り扱っているんだけど、バッテリー内蔵でUSB給電のやつがない。

仕方なくAmazonでポチる。

 

内臓バッテリーで「強」で5時間持つらしい。首振りもする。

まだ使用していないのでレビューできませんが、

エンジンを切った状態で、ポータブル電源も無いとなると、

内臓バッテリーで動くのは有難い。

 

 

キャンプ場などで通気を確保するために、網戸も購入。

買うつもりなかったんだけど、安かったんで。

予想外に暑いとき対策で保険として買いました。

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あとは、前の車から使ってる電源インバーター。

今回紹介する中で、唯一の部品堂で取扱商品です(ページ作ってないけど)

 

12Vシガレットライタソケットから、100V家庭用電源が取り出せます。

こいつは、ノートPCくらいなら余裕で使えます。うちで取り扱ってますので欲しい人はご相談ください。

 

 

 

 

あとは、写真を忘れたけど、電池式のLEDカンテラ2個。(ひとつ500円)

こんなもので大体車中泊は不便なくできております。

 

車中泊をするようになってから、100円ショップが天国に見えてきました。

 

いろいろ応用できるアイテムの宝庫です。

 

 

 

 

 

毎週のように出かけるようになってしまいました。

まだまだ初心者なので、改良を重ねて、部品堂でも車中泊グッズを開発したいと思っております。

 

フリードにピッタリのマットを弊社では販売中です。

ぜひページでご確認ください!

 

 

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ジムニー JA11 JA71 をジープ (JEEP) に顔変えは出来るか?(妄想)

昨日、カプチーノのポルシェ顔変えキットのを話をしましたが、

 

そりゃハードル高いし、販売は無理だろうってなって。

 

しかし妄想は止まらない。仕事をしながら頭から離れない。

 

 

ジムニーをジープ顔にするのはけっこう簡単にいけるんじゃね?

なんて思いついてしまって、昨日はそのことばっかり妄想しながら仕事しました(笑)

 

みんな大好き JA11 JA71 ジムニーフルメタルですが。

 

 

 

 

 

 

分解図を出してきて。。

 

 

 

 

 

やはり、バルクヘッドは簡素な作りなので、グリルとバンパー外せばいけそう?

 

ヘッドランプの位置は変えずに鉄板パネル1枚に穴を空けるだけで、ジープフェイスにできそうかも。

 

あとは、お好みで市販の猪狩りバンパー、

ジープ感を演出するフロントフェンダーは、ちょいと鉄板パネル加工か、

気分で良ければ固い汎用の垂れゴム(マッドガード)か
汎用ゴム製オーバーフェンダー的な物を貼るだけでもいいかも。

 

 

と考えた図面がこちら。

 

 

 

 

 

 

おお!やってみたい!鉄板パネル1枚の加工で新たなるヒット商品が出来るか??

 

 

 

と妄想仕切ったところで…

 

 

 

いやいやいや、JA11 JA71 はそもそも名車中の名車であります。

 

ジープにする必要、ありませんです。もったいない。

 

レプリカ、っていうんじゃなくて、

ほんとにシャレ、単なるジョーク、でやるんなら面白いかなー。

 

 

誰かやってみてください。ぺこり。

 

 

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カプチーノのパクリ疑惑

日々、カプチーノに乗っていて気がついたことがあるんですが、

 

このクルマって、ポルシェを参考にしてデザインされている気がしています。

 

ナローポルシェと言われる、PORSHE 911 それも「タルガ」と呼ばれる

オープントップ(タルガトップ)が元ネタではないかと。

 

何をバカなことを…と思われると思います。

ずいぶん印象が違うので。

 

部品屋さんの目線でパーツのデザインを見ると、

ドアパネルの形状、

フロントガラスの立ち上がりの角度、三角窓の形状、

後ろ側のピラーの幅、位置、配分など。

 

顔とおしり以外は非常に似ている。

 

 

 

いかがでしょうか??

 

まだあります。

カプチーノを買って初めて乗り込んだ時、インテリアを見て

「なんでこんなダサいダッシュボードなんだ?もっとスポーティにすればいいのに」

と思ったことがあります。

 

気がついたのですが、これもポルシェと似ている。

 

 

 

まあ違うけど、雰囲気が。

 

私、若い頃にもの凄くナローポルシェが欲しかったんです。

その頃は、ナローも300万くらいで買えた時代で、その中でもタルガは人気が無く安い。

 

自分の家の近くにある中古車屋さんにボロいタルガが50万で売ってました。

いつか乗ろう!と思っていましたが…

 

今となっては、信じられない価格に高騰してとてもじゃないけど買えません。

(ああ、買っときゃよかった)

 

仕方ないので、うちの社用車のカプチーノをポルシェのつもりで乗ろうと思います。

 

一瞬、「カプチーノのポルシェ顔変えキット」作ったら売れるかも?

なんて思ってしまいましたが、需要無いと思いますのでやめときます。笑

 

 

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直して大切に使い続けるという文化

20年以上前から愛用していたCDコンポ

 

VICTOR FS-1

スイッチが効かない、CD読み込まない、フタが開かない、

などなど色々壊れてしまっていたのですが、

 

 

 

 

 

修理業者さんをネットで探していたら

 

なんと専門でやってる業者さんを発見しました。

↓↓↓

電気屋さんの独り言「ビクターの名機を捨てないで!」

 

 

ラジカセはソニーのZS-M5 とか、ZS-F1 が有名どこですが、自分が愛用していた

VICTOR FS-1 も人気があることを初めて知りました。うれしくなります。

 

職人さんとやりとりしながら、ここが壊れてたのでこう直しました、という会話も

FS-1に対する愛着が深まりましたし、音がいつもより良く聞こえてくる気がします。

 

修理代金は2万円弱。

好きな製品と長く付き合うのが好きな私にとっては、むしろ安い。

というより新しい物を買い替えるより嬉しい気持ちです。

 

そもそも私が自動車補修業界に入ったのも、「直して使う」「愛用を長く使いこなす」

が好きだからです。

 

最近ではミニマリズムの考え方が浸透し「品質が良い物を長く愛用する」という流れがあるように思います。

 

部品堂はそんな自動車乗りのために「直す」のほかに「カスタマイズする」「作る」といったプラスアルファのサービスでお役に立ちたいと思っています。

 

本当に気に入ったものを、直していきながら大切に使う。

 

そんな文化への一助となればと思いながら運営していきたいです。

 

 

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FIRST WORKS ステッカープレゼントしてます。

 

 

 

 

 

弊社のオリジナル商品シリーズ「EFFECTOR」

スポーツタービンキットや強化アクチュエーター、
未来にはスリット入りディスクローターなどのラインナップがありますが、

昨年から、EFFECTORシリーズをお買い上げの方に、ステッカーをプレゼントしています。

 

これ、「ステッカー無いんですか、クルマに貼りたい」というご要望が何度かあったので作ったんです。

クルマに貼るということは熱や雨にさらされます。対候性が無いと意味ないですよね。

なので、若干高価でしたが、対候性のあるステッカーとなっております。

 

今はエフェクターシリーズをご購入の方だけにプレゼントしておりますが、

もし欲しい方は、どんな商品でも構いません。ご購入時に、

「ブログ見ました、ステッカーください」

と一言頂けましたら一枚プレゼントさせていただきます。

 

 

 

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我が社の実験車両 スズキ カプチーノ EA21R

うちの社用車にして実験車両、カプチーノを紹介します。

 

 

 

スポーツタービンキット、OVER DRIVE や RALLY DRIVER

強化アクチュエーター(弊社BOOSTER)を販売するのが主な任務でした。

なので、めちゃくちゃターボを載せ替え載せ替えしております。

 

 

LEDテールランプや LEDバックランプ(両方廃番)、フロアマット、

容量アップオルタネーター(実験のみ。容量アップの意味がないことが分かりテストのみで終了)

色々オリジナル商品開発をした車輛です。

はがせるゴムの塗料の実験のため、激しく塗り替えもしております。

 

 

 

 

 

今は、ゴム製はがせる塗料の実験は終わりましたので、

以前乗っていたフィアットと同じ色です。

 

 

 

以前投稿した、パンダやシトロエンBXとか好きなぼくには

カプチーノはあまり好みではない車ではありましたが、

仕事として長年付き合ってきた相棒に愛着が持てるようになってきています。

 

でも、このクルマで出来る新商品もやりきってしまい、

これからどうしようかな。

 

手放すか、それとも近所のサンダル替わりとして置いておくか、

新たな悩みになっております。

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リビルト品の価格、なぜ違う

お客様から、安いリビルト品と高いリビルド品があるけど違いは何?
という質問がたびたびきます。

 

「部品堂のリビルト品の価格は高い」
と言われてしまうこともあります。

 

確かにネットを見ると、5000円くらいのオルタネーター(ダイナモ)や
2万円以下のリビルトターボを見ることは普通になりました。

 

うちのリビルトの半額以下ですね。。。

 

 

 

リビルト品の価格には
オルタネーターのブラシやベアリングなどの交換する新品部品の価格、
ターボだったらメタルやベアリング、カラー、ガスケットなどの新品価格
ブラストや塗料、グリスなどにかかる具材の価格、
オーバーホールにかかる作業工賃、

 

それだけでなく、送料、
ネットで売るためには10パーセント前後のロイヤリティもかかってます。

 

と、考えて頂くとダイナモやタービンのリビルト価格がなぜ違うのか。
言わずもがなではないでしょうか。お察しください。

 

リビルト品に関わらず、タイヤやワイパー、ブレーキパッドなど
全ての自動車補修部品は、

 

・ものすごく安い商品(主にネット向け)
・ディーラー、整備工場を中心に流通している商品

上記に二分化していると感じています。

 

使用状況に合わせてセレクトして頂くことが重要かなと思っております。

 

 

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乗ってた車シリーズ(シトロエンBX)

乗ってた車シリーズ。
シトロエンBX。

 

 

 

 

車高がベッタベタですけどシャコタンではござません。

エンジンかけるとプッシュー言いながら車高が上がります。
(でも悪い車みたいにピョンピョンはしません)

 

駐車場で出口封鎖を食らってしまって
整備ポジションっていう一番高くジャッキアップしたくらい車高を上げて
段差を乗り越え脱出したことが(時効ですよね?(;’∀’)

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フィアットパンダとの暮らしが教えてくれたもの

若い頃に乗ってたクルマのミニカー見つけてしまってポチる😌

 

 

 

最近おもちゃばっかり買って幼児退行か💧

 

 

このクルマ、走ってる時は最高なんだけど、
あまりに故障しまくるので、予定が狂うこともしょっちゅう。
今でも笑えたりするエピソードがつまってます。

 

事故もするし道にも迷うし人生みたいやな、
と思って曲書いたこともありました。

 

青い車に乗って長い旅に出よう/QuartetoLivre

 

 

 

学校で先生が人生を「進路」とか「レール」という言い方で、まるで線路の上を走る電車のようにたとえました。

 

中学卒業の時に担任の先生が言ったのをなぜかよく

覚えています。

 

 

でも実際に社会に出てみると、電車に乗ってたつもりなのに、違っていました。

 

会社をやめたとき。何もかも止まってしまったあの夏。

 

 

人生は本当は恐いくらい自由にがそこにあることに気が付い

 

たあの夏。

 

 

 

自ら走り出さなけりゃ、何も起こらない。

走ったら走ったで、事故るかもしれないし、故障もする。

 

 

どの道を選ぶのも自由だし、どこへ行くのも自由。

止まってたっていい。

 

 

先生、違うじゃん。人生って線路じゃなかったよ。ドライブだったんだ。

 

 

体調不良でせっかくの旅行を中止してしまった先日のがっかり。

昔キラキラしてた自分の体は今、サビついて、いつ止まるか分かんない。

まさにポンコツ。このポンコツでのドライブはこれから大変そうだ。

 

 

まるでこの曲みたい。

 

でもいいこともあります。

 

 

 

まだ青い車が新車みたいだったころ、ちょっと汚れたとか、キズが付いた、

とかでもの凄く不幸を感じてたんだけど

 

 

いつ止まるか分かんないポンコツだと、動くだけでもシアワセを感じれます。

前は100点が普通だったから、何か問題があると全部マイナスって感じだったけど

 

 

今は、動かない所がスタートラインなので、動くだけでも幸せ。

全部プラスに感じれちゃうんですよね。

 

 

人生というドライブを楽しみましょう。行けるとこまで。

 

 

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会社のバン(DA62V エブリィ)リフォーム6

100均のカーテン装着してとりあえず完成です。

 

 

 

 

 

男の隠れ家のつもりが、少女の隠れ家になった気がするけどまあいいか。

 

 

 

ソファーや机を置いて、とりあえず軽バンリフォームはとりあえず終了。

 

ノンアルでかんぱーい。
夕暮れどきだからか、やたら落ち着きます。