スポーツ タービン ターボ ダイナ KDY221 FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット ダイナ KDY221 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説

ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感

車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。
ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。

ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく
純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。
ブーストコントローラーやEVCを必要としません。

エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。

車検対応品。

長距離ツーリングがラク＆楽しくなる！

このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。

低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。
トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。

高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、
燃費は純正タービンより良くなります。

高レスポンスに特化した性能は０km-１００kmまでの速度域では、
アクセルに加速が敏感に反応するようになります。

低燃費で安心の新品タービン。便利＆スポーティでツーリングをラク＆楽しく！

20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産

海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。

リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式（可変容量式）可変バルブや
エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、
ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。

フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、
スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。

VG(可変ジオメトリーターボ)という複雑な機構の200系ハイエースのタービン補修には、
新品パーツでの補修を強くお勧めいたします。

●専用開発のオーバーサイズインペラーによるハイフロー
●コンプレッサー側、吸入ポート拡大。
●電子アクチュエーター、VGモーター機構含めすべて新品で構成。
●メインシャフトのフリクションロス低減。
●ターボ容量可変弁開閉の均一化。過給圧を安全圏内に設定。
●クリアランス、バランスを見直し調律。

【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】

■　返却期限　　：　納品日より１４日以内
この商品は新品ですが、それまで付いていた現車ターボの下取りが必要です。
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【下取りに、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

【最近増えています！】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場合、
別途、コア代金（33,000円）を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします